Die Gruppe Chassis verfolgt die Aufgabe der Konstruktion des Rahmens inklusive aller Anbindungspunkte für sämtliche Anbauteile. Dabei besteht die Herausforderung darin, Bauteile wie E-Motoren, Akkus und Fahrwerk möglichst ohne Kompromisse in der Rahmenstruktur zu integrieren und gleichzeitig ein niedriges Gesamtgewicht zu erzielen.

Unterstützung bei der Rahmenauslegung bieten neuste Programme der Produktentwicklung, wie moderne 3D-CAD- oder sogenannte FEM-Software, mit der sogar notwendige Crashsimulationen  durchgeführt werden können. Das Crashverhalten ist besonders wichtig bei der Entwicklung der Crashbox, einem weiteren Aufgabengebiet des Chassis, neben der Konstruktion des Armaturenbretts, der Lenkung sowie der Firewall und des Sitzes. Hier kann maßgeblich an der Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine gearbeitet werden, um ein optimales Umfeld für den Rennfahrer zu gestalten. Eine weitere Aufgabe ist der Entwurf der Verkleidung, die ebenfalls die Gruppe Chassis entwickelt und folglich direkten Einfluss auf das Design des Rennwagens hat. Man bekommt beim Chassis nicht nur einen Einblick in modernste Fertigungsverfahren wie CNC-Laserschneiden oder sammelt Erfahrung beim Umgang mit Leichtbau Werkstoffen wie Carbon, Glasfaser und verschiedenen Aluminiumlegierungen, sondern erlebt diese hautnah. Interessierte Studenten können beim Chassis unmittelbar Kenntnisse aus der Theorie in die Praxis umsetzen und wertvolle Erfahrungen für das spätere Berufsleben sammeln.